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Aug 04, 2023

フォークリフト業界の電動化。 Forkliftaction News の業界ブログ

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世界が二酸化炭素排出量に対する意識を高めるにつれ、産業界は環境への影響を削減する方法を模索しています。

フォークリフト業界も例外ではありません。 持続可能な運用に対する需要が高まる中、フォークリフトメーカーは、排出量を削減し効率を向上させるための重要な戦略として電動化を採用しています。

フォークリフト業界の電動化を推進する要因として 5 つのトレンドが現れています。それは、リチウム電池技術の進歩、機器レンタルの人気の高まり、充電技術の進歩、充電インフラの標準化と成長、そして継続的な規制圧力です。 以下では、これら 5 つの主要な要因を分析し、これらの出来事がフォークリフト メーカーとエンド ユーザーにどのような影響を与えるかを強調します。

リチウム電池はフォークリフト業界の電動化を推進しています。 リチウムイオン電池技術の最近の進歩には、セパレータ技術の改良、電池管理システム、コバルトやニッケルなどの希少金属を含まないより安全な化学薬品が含まれます。 これらの進歩により、より安全で信頼性が高く、環境に優しいものになりました。

リチウム電池は、長寿命、より速い充電、より高い電力密度など、従来の鉛酸電池に比べて多くの利点をもたらします。 このバッテリー技術の最大の利点は機会充電です。リフトトラックは機会があればいつでも充電できますが、これにより鉛酸バッテリーの寿命が大幅に短縮されます。 リチウム電池は軽量で小さいため、フォークリフト内に堅牢な車載充電ソリューションを設置するのに十分なスペースが確保されます。 ユングハインリッヒなど、いくつかの相手先ブランド供給メーカー (OEM) がこの移行を先導しており、内燃機関 (ICE) および鉛蓄電池駆動のフォークリフトからリチウム電池技術に切り替えるための購入またはレンタルのオプションを提供しています。

マテリアルハンドリングのエンドユーザーは、設備投資に対する考え方を変えています。 インフレの高騰やサプライチェーンの混乱などの経済的要因により、ディーラーは需要を満たすのに苦労している。 その結果、機器の所有コストが高騰し、エンドユーザーの間でレンタル機器の需要が急増しています。 レンタル機器に目を向けることで、関係者は資本を節約し、所有に伴う料金の上昇を回避できます。 また、レンタル機器は、電動フォークリフトなど、所有するには高価な最新テクノロジーに手頃な価格でアクセスできる方法をエンドユーザーに提供します。 レンタルの増加により、先進的な電動ソリューションへのアクセスが容易になり、エンドユーザーの間で電動化に対する需要がさらに高まっています。

米国レンタル協会 (ARA) は、米国における機器レンタル収入の継続的な成長を予測しています。2023 年の最新情報では、同協会は 7.6% の成長が見込まれ、建設および一般工具のレンタル収入は 604 億ドルになると予想しています。

不動産コストが上昇し続ける中、フォークリフトメーカーにとって車載充電は重要な考慮事項となっています。 オンボード ソリューションは、オフボード充電ソリューションに必要なインフラストラクチャよりも占有する物理スペースが少なく、コストも低いため、大規模な倉庫、マテリアル ハンドラー、レンタル車両が経験する運用上の需要や課題に対するより良い代替手段を提供します。 具体的には、OEM はコストが高く、多くのスペースを占める大規模な 480 VAC インフラストラクチャから離れ、単相 240 VAC の代替としてオンボード充電に目を向けています。

フォークリフトオペレーターは、車載充電器を使用して機械を迅速かつ簡単に充電できるため、充電器のセットアップやバッテリーの取り付けの手間が省けます。 この機能により、オペレータは休憩中やシフトの合間など、AC 電源が利用できるときはいつでも充電できる柔軟性が高まります。 オンボード充電器は、スペースの解放とコストの削減に加えて、バッテリと充電器をテレマティクスおよび CAN バス システムと統合するプロセスを簡素化します。 フリート管理者は、テレマティクスを通じて貴重なフリート管理データにアクセスし、バッテリーと充電器の状態とパフォーマンスを監視できるようになります。 不十分なバッテリー充電管理を特定し、予防メンテナンス機能を導入することで、管理者は高額な修理やサービスコールを防止し、OEM が保証請求を強制できるようになります。