四輪駆動油圧パレット 2.5ton 3t 3.5t ディーゼルオフ
1.エンジン:H30/H35にはXinchai 498およびKubota 2403エンジンを搭載できます。ブレーキシステム:ドラムブレーキシステムを使用し、バキュームブースターブレーキを追加します。 ブレーキの効きが良く、次の条件を満たすこ
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基本情報
モデル番号。 | H35 |
燃料 | ディーゼル |
ロードセンター | 500mm |
リフト高さ | 3000~5000mm |
状態 | 新しい |
輸送パッケージ | FCL/LCL |
仕様 | 3500*1780*2100mm |
商標 | マンモス |
起源 | 中国 |
HSコード | 84272090 |
生産能力 | 年間2000ユニット |
製品説明
1.エンジン:H30/H35にはXinchai 498およびKubota 2403エンジンを搭載できます。ブレーキシステム:ドラムブレーキシステムを使用し、バキュームブースターブレーキを追加します。 ブレーキ効果は良好で、さまざまな作業条件のブレーキのニーズを満たすことができます。2.ドライブアクスル:耐荷重10トンのプロのフォークリフトアクスルを使用しています。 改造されたローダーアクスルは耐荷重が弱く、長期間使用すると後部アクスルのインナーギアが過度の磨耗により損傷し、タイヤの磨耗が早くなりますので、改造されたローダーアクスルの使用はお断りしております。ロック: 当社のフォークリフトにはデフロックが装備されています。 タイムシェアリング四輪駆動は、2WDと4WDを自由に変換できるタイムシェアリング四輪駆動を採用しています。タイムシェアリング4輪駆動の利点は、作業条件に応じて異なる駆動方式を使用できるため、エネルギー消費を節約し、作業効率を向上させることができることです。フルタイム四輪駆動は調整できませんが、
4.速度:高速と低速の2倍、速度は35km/Hに達することができます。
5.タイヤ:前後タイヤは同じモデルで、スペアタイヤのコストを節約できます。 オフロードを走行する場合、需要を満たすために準備できるスペア タイヤは 1 つだけであることがよくあります。